Барабани и ролки
Барабани и ролки
Интерактивен избор на барабан
Find the right pulley specifications for your conveyor system
Категории барабани
Browse our range of conveyor drums and pulleys designed for reliable power transmission and long service life.
За барабаните и ролките
Барабаните на Moventis са проектирани съгласно стандартите ISO и DIN, обхващайки конфигурации за задвижване, обтягане, отклоняване, огъване и обтягащи (take-up) конфигурации. Всяко изделие е изградено с прецизно обработени крайни дискове, заварена конструкция на корпуса и пресово напаснати главини – проектирани да поемат радиалните товари от опъването на лентата, като същевременно поддържат центровката на вала при непрекъсната работа.
Задвижващите барабани са най-критичната точка на предаване на сила във всеки транспортьор. Взаимодействието между лентата и повърхността на барабана влияе пряко върху устойчивостта на приплъзване, износването на лентата и енергийната ефективност. Изборът на гумирано покритие – гума за стандартни приложения, керамика за мокри или високоопънни условия – се изчислява въз основа на изискванията за коефициент на триене и работния ъгъл на обхват.
Обтяжените и отклоняващите барабани са проектирани със същата размерна точност като задвижващите изделия, но оптимизирани за условия с по-нисък товар. Обтяжените барабани от тип с криле осигуряват самопочистване и намаляват натрупването на материал при приложения с връщаща лента. Отклоняващите барабани се използват за увеличаване на ъгъла на обхват на задвижващия барабан, подобрявайки сцеплението, без да се изисква задвижващ барабан с по-голям диаметър.
Ширината на работната повърхност на барабана се изчислява като ширината на лентата плюс надвес, определен от класа на условията. Лагерните корпуси се избират за цели за L10 живот над 40 000 часа при номинални товарни условия. Деформацията на вала е ограничена до 0,5 mm/m, за да се предотврати преждевременна повреда на уплътненията и лагерите.
Често задавани въпроси
Задвижващият барабан е свързан с двигателя/редуктора и предава въртящ момент на лентата. Обтяженият барабан се намира в разтоварващия или натоварващия край и просто пренасочва лентата – той не носи задвижващ товар. Задвижващите барабани обикновено са с по-голям диаметър и гумирани; обтяжените барабани обикновено са по-малки и могат да бъдат от тип с криле за самопочистване.
Гумираното покритие увеличава коефициента на триене между лентата и повърхността на барабана, намалявайки приплъзването – особено при високо опъване или мокри условия. Гуменото покритие е подходящо за стандартни среди; керамичното покритие се предписва там, където присъстват влага, фини частици или тежки пускови товари.
Ширината на работната повърхност се задава като ширината на лентата плюс надвес – обикновено 50 mm за стандартни условия и 100 mm за приложения в тежки условия. Това гарантира, че лентата се движи централно, без да натоварва асиметрично лагерите на вала.
Отклоняващите барабани увеличават ъгъла на обхват на лентата около задвижващия барабан, което подобрява сцеплението и намалява риска от приплъзване на лентата, без да се изисква по-голям диаметър на задвижващия барабан. Те обикновено се използват, когато естественият ъгъл на обхват е под 180°.
Диаметърът на барабана се определя от вида на корда на лентата (EP, NN или стоманенокорден), класа на якост и броя на слоевете. Минималните диаметри следват таблици по ISO/DIN. Препоръчителният диаметър се увеличава според работния цикъл, средата, режима на пускане и вида на барабана, за да се удължи животът на корда на лентата.
Правилно оразмерените барабани с коректен избор на лагери обикновено постигат L10 живот, надвишаващ 40 000 работни часа при номинални условия. Изборът на лагери отчита радиалните товари от опъването на лентата, ограниченията за деформация на вала (≤0,5 mm/m) и изискванията за уплътняване за работната среда.